2018赛季F1驾驶技术排名榜

  2018赛季F1驾驶技术排名榜

  2018F1巴林站比赛结束后,法拉利车手维特尔两战两胜,但是这个成绩并不能保证其在车手驾驶技术排行榜获得状元的地位。2018年国际汽联推出了新的功能板块,就是每站比赛结束后,由其技术专家组根据每名车手在比赛中的驾驶情况,评定出车手驾驶技术排名的前十名车手,并且每站积分都会相加,以形成一个持续的整体排名,最终获得全年车手驾驶技术总排名成绩。下面的排名是结合了澳大利亚和巴林两站比赛的情况而得出。

  第一名:马格努森

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  丹麦人在巴林站比赛中仍旧保持了排名第一的位置,他在澳大利亚站的出色表现,以及在巴林站的第五名成绩完赛,使得其仍旧占据状元位。而队友格罗斯让整个周末还在努力适应他的赛车,这只能证明马格努森出色的完成了他的工作。

  第二名:维特尔

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  如果说维特尔在澳大利亚站的胜利是天上掉馅饼,那么他在巴林站的胜利绝对不是偶然。周六,当压力降临到维特尔身上时,这位德国人利用他的比赛天赋,在车队灵活的战术策略的指导下,击退了梅赛德斯的反扑。使他在驾驶技术的排名中从第十名跃升至榜眼位置,这反映了他在巴林站给广大车迷带来了多大惊喜。

  第三名:汉密尔顿

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  在巴林站度过一个喜忧参半的周末后,这位卫冕世界冠军在排名中从榜眼位退居探花位。上周六,他的队友博塔斯比他表现得更加出色,但在周日的比赛中,汉密尔顿从第九名发车,一路追赶至第三名完赛,由其是在比赛中令人不可思议的一次完成对三台车的超越。然而,与维斯塔潘地碰撞使他错失最好的提升位置的机会,更令他失去了取得胜利的砝码。

  第四名:埃里克森

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  瑞典人上站比赛结束后,获得了第八名的排名,埃里克森在澳大利亚站完成了短暂的比赛经历后,来到巴林,并取得了其在78场F1比赛中最佳战绩,他的排名也爬上了5个位置,来到了第四名的位置。只有四名车手采用了一停的策略,其中三人站上了领奖台。他明智的选择,很好的保护了轮胎,他的比赛完美无瑕。

  第五名:加斯利

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  这位年轻的法国人并没有出现在上站比赛结束后的前十榜单中,但是他在巴林度过了一个美好的周末,排名第五。没有一个车手比加斯利更能充分利用现有的工具了,他在比赛中以完美的第四名为小红牛赢得了荣誉与尊重,并在远远超过了队友哈特利。他与马格努森的顽强战斗表明,他是一名积极上进、追求胜利的赛车手。

  第六名:阿隆索

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  在周六的排位赛中,迈凯轮被证明是缺乏速度的,而阿隆索在正赛的比赛中表现出顽强的自我,在起步时他曾一度超过汉密尔顿,然后充分挖掘赛车潜力,利用赛道每一个弯角,竭尽全力最终完赛,在车手积分排行榜上升到一个难以置信的第四。

  第七名:胡肯伯格

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  在连续的两场比赛中,胡肯伯格连续两次击败了队友塞恩斯,轻松地进入了前十名:没有足够快的速度挑战马格努森,但是能够压制阿隆索的追击。现在很难从性能的角度确切地知道雷诺居于何等位置,但是可以感觉到,胡肯伯格从巴林站的赛车中提取了他所能得到的一切,使他在我们的排名中获得了一个位置。

  第八名:莱科宁

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  芬兰人在我们的排名中排名下降了四位,但主要是由于其他人优秀的表现。在第三节排位赛的比赛中,莱科宁表现出色,获得第二名起跑的位置,但在比赛中,在他所能控制的范围之外的一次停站失误使他不得不退赛,他有足够的速度和能力登上领奖台。

  第九名:里卡多

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  根据他在排位赛中和正赛比赛的第一圈的表现,这位澳大利亚车手在我们的排名中仍旧保持着前10名的位置——但在巴林的周末他因机械故障而被迫退赛,在退赛前似乎一个领奖台位置正等着他——他形容这种退赛方式是“残忍的”,因为他觉得自己的赛车速度很快。

  第十名:范多恩

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  随着格罗斯让和Charles Leclerc从我们的排名中滑落,范多恩连续两场比赛得分。这位比利时人在排位赛中与队友阿隆索的距离非常近,并在正赛中表现出色,帮助迈凯轮成功拿到2个积分。

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